皮亚斯特里在巴西站冲刺赛排位赛尾声，凭借全面晋升的临了一轮尝试登科二计时段最快的出色阐发，击败了其第一轮得益较佳的迈凯伦队友诺里斯夺得杆位皇冠博彩网站，而全场仅有他们两个东说念主大略闯进1分08秒的限度之内。
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SQ3一运行，两位迈凯伦车手立即登场，赫然是盘算推算进行两次尝试。皮亚斯特里率先完成计时，但跟在他后头的队友每一个计时段齐更快，两东说念主第一趟合的较量，诺里斯以快要0.3秒的上风胜出，暂居杆位。
接着，只盘算推算完成一次计时的车手们不时登场，最早出来的加斯利和比尔曼进占第三、第四，但后者的得益随后因为超出赛说念物化而遭到删除，排行掉到临了一位。
然后两位法拉利车手完成他们的计时，塞恩斯跑出过期皮亚斯特里只是约0.03秒的圈速排在第四，勒克莱尔则以约0.07秒上风干掉澳洲车手占据第二。与此同期，皮亚斯特里和诺里斯参杂在红牛的维斯塔潘以及梅奔车手拉塞尔之中路率登场，张开他们的第二轮冲刺。
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皮亚斯特里在他临了的疾驰圈中，皇冠博彩官网每个计时段的速率齐与队友第一轮的得益不相高下，但唯有第二计时段是赢过队友的，这匡助他在终场以0.029秒之差胜出夺得杆位。接着维斯塔潘跑出了过期皮亚斯特里约1/3秒的圈速，挤下Sainz抢得第四，而速率富饶跟不上主要竞争敌手的拉塞尔仅得到第六，过期竿位得益起始半秒。
www.crowngoldenzonezonezone.com诺里斯则在详情跑不赢队友之后，抛弃了我方的第二个疾驰圈，但他第一轮的得益仍足以排在第二。而闯进SQ3的非四大车队车手中，加斯利的第七排行得益最好，小红牛车队的劳森则占劣等八。威廉姆斯车队的阿尔本取得第九，代替马格努森出赛的比尔曼居第十。
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